ASDN加盟店の技術者が集まり、フォード マスタングのスーパーチャージャーの取り付け方法や調整方法を共有するための会議に参加してきましたので、その様子を紹介します！

 

今回取り付けるスーパーチャージャーはフォードのチューナーとして有名なROUSH（ラウシュ）です！

 

取り付けるスーパーチャージャーのパーツはこちら！

これらのパーツを既存のパーツと交換したり、追加したりしていきます！

 

説明書はあるのですが・・・全部英語です。

交換するパーツの確認をおこない、取り付けの準備をしている様子です。

スーパーチャージャーを載せるために、エンジン本体を削って調整しています。
ここまでくると、職人技ですよね・・・凄いです

チャージャー用のインテークマニホールドの取り付けです！

インテークマニホールドを載せて、ホースなどの取り付けや調整をしています。

こちらがスーパーチャージャー本体です！

チャージャー本体を載せて、細かい取り付け作業をしています。

ひとまず、機械的な部分は完成です！
これで終わりではなく、センサーやPCM（パワートレインコントロールモジュール）を変更しなければなりません。

センサー部分の調整をしています。

次にパソコンとマスタングをつないで、PCMを書き換えます。

いよいよ、シャシダイでのパワーチェックです！

さて・・・結果は・・・

ノーマルの状態では370馬力だったものが、スーパーチャージャーを搭載して577馬力！！
200馬力上昇しています！技術者も上がって100馬力ぐらいだろうと思っていたらしく、予想以上の結果に驚いていました。

これで以上となりますが、いかがでしょうか！

同じスーパーチャージャーを搭載したマスタングがハッピーアンドドリームでも販売しておりますので、ご来店お待ちしております！